源自法國(guó)的軍工級(jí)工業(yè)潤(rùn)滑油品牌

服務(wù)咨詢熱線

4000-180-037

聯(lián)系我們contact

聯(lián)系我們

全國(guó)咨詢熱線:4000-180-037

郵箱:skaln@skaln.com
網(wǎng)址:metalipstic.com
總部地址:重慶市渝北區(qū)龍溪街道紅石路88號(hào)美景華聯(lián)大廈10-10

軋鋼機(jī)的潤(rùn)滑特點(diǎn)及要求

發(fā)表時(shí)間:2015-07-09 14:37:19

   軋鋼機(jī):其主要設(shè)備包括軋鋼機(jī)工作機(jī)座、萬向接軸及其平衡裝置、齒輪機(jī)座、主連軸器、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)連軸器和電動(dòng)機(jī)及前后卷取機(jī)、開卷機(jī)等。

  軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求:干油潤(rùn)滑,如熱帶鋼連軋機(jī)中爐子的輸入錕道、推鋼機(jī)、出料機(jī)、立錕、機(jī)座、軋機(jī)錕道、軋機(jī)工作錕、軋機(jī)壓下裝置、萬向節(jié)軸和支架、切頭機(jī)、活套、導(dǎo)板、輸出錕道、翻卷機(jī)、卷取機(jī)、清洗機(jī)、翻錠機(jī)、剪切機(jī)、圓盤剪、碎邊機(jī)、剁板機(jī)等都用于油潤(rùn)滑;稀油循環(huán)潤(rùn)滑,如寶鋼2030五機(jī)架冷連軋機(jī)為例,帶鋼冷卻與潤(rùn)滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開卷機(jī)、五架機(jī)、送料錕、滾動(dòng)剪、導(dǎo)錕、轉(zhuǎn)向錕和卷取機(jī)、齒輪油、平整機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑,各機(jī)架的油膜軸承系統(tǒng)等;高速高精度軋機(jī)的軸承,用油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

  軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻常用介質(zhì):在軋鋼過程中,為了減小軋錕與軋材之間的摩擦力,降低軋制力和功率消耗,使軋材易于延伸,控制軋制溫度,提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量,必須在軋錕和軋材接觸面間加入工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)。

  對(duì)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)的基本要求有:適當(dāng)?shù)挠托?良好的冷卻能力;良好的抗氧化安定性、防銹性和理化指標(biāo)穩(wěn)定性;過濾性能好;對(duì)軋錕和制品表面有良好的沖洗清潔作用;對(duì)冷軋帶鋼的退火性能好;不損害人體;易于獲得油源,成本低。

  軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)品種繁多,不同的軋材需要不同的介質(zhì);這里簡(jiǎn)單介紹如下:軋制鋁帶,鋁箔材,用加添加劑的煤油作冷卻潤(rùn)滑介質(zhì)。

  武鋼1700冷軋機(jī)、軋制乳液夏天45-50℃,冬天50-55℃、所用乳液質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.2-4.5%,很高用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為7%,常用為30%以上。軋薄帶濃度高一些,軋厚帶濃度低一些。所用的乳化油每8小時(shí)驗(yàn)一次PH值、質(zhì)量分?jǐn)?shù)為、鐵皂指標(biāo),每周一次分析化驗(yàn)。

  一、軋鋼機(jī)潤(rùn)滑采用的潤(rùn)滑油、脂

  1、軋鋼機(jī)經(jīng)常選用的潤(rùn)滑油、脂

  中小功率齒輪減速器:LAN68、L-AN100全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

  小型軋鋼機(jī):L-AN100、L-AN150全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

  高負(fù)荷及苛刻條件用齒輪、蝸輪、鏈輪:中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

  軋機(jī)住傳動(dòng)齒輪和壓下裝置,剪切機(jī)、推床:軋鋼機(jī)油,中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

  軋鋼機(jī)油膜軸承:油膜軸承油;

  干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),滾動(dòng)軸承:1號(hào)、2號(hào)鋰基脂或復(fù)合鋰基脂;

  重型機(jī)械、軋鋼機(jī):3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)鋰基脂或復(fù)合鋰基脂;

  干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),軋機(jī)錕道:壓延機(jī)脂(1號(hào)用于冬季、2號(hào)用于夏季)或極壓鋰基脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油;

  干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),齒輪箱、聯(lián)軸器1700軋機(jī):復(fù)合鈣鉛脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

  2、軋鋼機(jī)典型部位潤(rùn)滑形式的選擇

  軋鋼機(jī)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑(含分段冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng));軋鋼機(jī)工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑,高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑;軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器,采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑;軋鋼機(jī)錕道、聯(lián)軸器,萬向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。

  3、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  (1)稀油和干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng):由于各種軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的要求有很大差別,故在軋鋼機(jī)上采用了不同的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法。如一些簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤(rùn)滑方式。而對(duì)復(fù)雜的整機(jī)較為重要的摩擦副,則采用了稀油或干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。從驅(qū)動(dòng)方式看,集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng)操縱三類系統(tǒng),從管線布置等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進(jìn)式等類。

  (2)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng):根據(jù)工況和所用介質(zhì)不同,軋機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力常在0.4-1.8MPa左右,每分鐘流量可大至幾百至幾千升,介質(zhì)過濾精度小于5μm。常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質(zhì)噴射到軋錕及軋材上,對(duì)噴出介質(zhì)的壓力、溫度等嚴(yán)格的要求。所以,對(duì)噴出介質(zhì)、油(介質(zhì))液溫度由壓力、溫度控制閥控制。

  (3)軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng):軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)有動(dòng)壓系統(tǒng),靜壓系統(tǒng)和動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)。動(dòng)壓 軸承的液體摩擦條件在軋錕有一定轉(zhuǎn)速才能形成。當(dāng)軋鋼機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí),其速度變化就不能保障液體摩擦條件,限止了動(dòng)壓 軸承的使用范圍。靜壓 軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中,高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無關(guān),在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)甚至靜止時(shí),都能保障液體摩擦條件,承載能力大、剛性好,可滿足任何載荷、速度的要求,但需專用高壓系統(tǒng),費(fèi)用高。所以,在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、低速時(shí)用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時(shí)關(guān)閉靜壓系統(tǒng),用動(dòng)壓系統(tǒng)供油的動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)效果更為理想。

  (4)軋鋼機(jī)油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑系統(tǒng):油霧潤(rùn)滑以壓縮空氣為動(dòng)力使油液霧化,經(jīng)管道、凝縮嘴送入潤(rùn)滑部位。用于齒輪、蝸輪、特別常用于大型、高速、重載的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。它潤(rùn)滑、冷卻效率高;且可節(jié)約用油;因油霧有一定壓力(2-3KPa)又可防雜質(zhì)和水浸入摩擦副,使軸承壽命提高40%。

  油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)包括分水濾氣器、電磁閥、調(diào)壓閥、油霧發(fā)生器、輸送管道、凝縮嘴、控制檢測(cè)儀表等。油霧發(fā)生器是核心裝置。

  油氣潤(rùn)滑比油霧潤(rùn)滑效果更好,它是靠壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路送至潤(rùn)滑點(diǎn)的。

  油氣潤(rùn)滑的系統(tǒng)組成,關(guān)鍵的是油氣混合器和油氣分配器,國(guó)內(nèi)已有一些引進(jìn)設(shè)備上采用油氣潤(rùn)滑。

  4、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑裝置

  重型機(jī)械(包括軋鋼機(jī)及其輔助機(jī)械設(shè)備)常用潤(rùn)滑裝置有干油、稀油、油霧潤(rùn)滑裝置;國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑機(jī)械設(shè)備已基本可成套供給。這里介紹的是其中主要的潤(rùn)滑裝置設(shè)備,其名稱、性能如下:

  重型機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑裝置(JB/ZQ4586-86)

  本標(biāo)準(zhǔn)適用于冶金、重型、礦山等機(jī)械設(shè)備稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的稀油潤(rùn)滑裝置,工作介質(zhì)粘度等級(jí)為N22―N460的工業(yè)潤(rùn)滑油,循環(huán)冷卻裝置采用列管式冷卻器。

  稀油潤(rùn)滑裝置的公稱壓力為0.63MPa;過濾精度低粘度為0.08mm;高粘度為0.12mm;冷卻水溫度小于或等于30℃的工業(yè)用水;冷卻水壓力小于0.4MPa;冷卻器的進(jìn)油溫度為50℃時(shí),潤(rùn)滑油的溫降大于或等于8℃;蒸汽壓力為0.2-0.4MPa。

    5、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑設(shè)備的安裝維修

  (1)設(shè)備的安裝:認(rèn)真審查潤(rùn)滑裝置、潤(rùn)滑裝置和機(jī)械設(shè)備的布管圖紙、審查地基圖紙,確認(rèn)連接、安裝關(guān)系無誤后,進(jìn)行安裝。安裝前對(duì)裝置、元件進(jìn)行檢查;產(chǎn)品必須有合格證,必要的裝置和元件要檢查清洗,然后進(jìn)行預(yù)安裝(對(duì)較復(fù)雜系統(tǒng))。預(yù)安裝后,清洗管道;檢查元件和接頭,如有損失、損傷、則用合格、清潔件增補(bǔ)。

  清洗方法:用四氯化碳脫脂;或用氫氧化鈉脫脂后,用溫水清洗。再用鹽酸(質(zhì)量分?jǐn)?shù))10-15%,烏洛托品(質(zhì)量分?jǐn)?shù))1%、浸漬或清洗20-30min、溶液溫度為40-50℃,然后用溫水清洗。再用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%的氨水溶液,浸漬和清洗10-15min,溶液溫度30-40℃中和之后,用蒸汽或溫水清洗。后用清潔的干燥空氣吹干,涂上防銹油,待正式安裝使用。

  (2)設(shè)備的清洗、試壓、調(diào)試:設(shè)備正式安裝后,再清洗循環(huán)一次為好,以保障可靠。

  干油和稀油系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間為8-12小時(shí),稀油壓力為5-3MPa;清潔度為YBJ84.8G、H(相似于NAS11、12)。

  對(duì)清洗后的系統(tǒng),應(yīng)以額定壓力保壓10-15min試驗(yàn)。逐漸升壓,及時(shí)觀察處理問題。

  試驗(yàn)之后,按設(shè)計(jì)說明書讀壓力繼電器、溫度調(diào)節(jié)、液位調(diào)節(jié)和誅電器聯(lián)鎖進(jìn)行調(diào)定,然后方可投入使用。

  (3)設(shè)備維修:現(xiàn)場(chǎng)使用者,一定要努力了解設(shè)備、裝置、元件圖樣,說明書等資料,從技術(shù)上掌握使用、維護(hù)修理的相關(guān)資料,以便使用維護(hù)和修理。

  稀油站、干油站常見事故與處理:

  a.稀油泵軸承發(fā)熱(滑塊泵):原因是軸承間隙太小、潤(rùn)滑油不足,檢查間隙,重新研合,間隙調(diào)整到0.06-0.08mm;

  b.油站壓力驟然增高:管路堵塞不通,檢查管路,取出堵塞物。

  c.稀油泵發(fā)熱(滑塊泵):泵的間隙不當(dāng),調(diào)整泵的間隙;油液粘度太大,合理選擇油品;壓力調(diào)節(jié)不當(dāng),超過實(shí)際需要壓力,合理調(diào)整系統(tǒng)中各種壓力;油泵各連接處的泄漏造成,容積損失而發(fā)熱,緊固各連接處,并檢查密封,防止漏泄。

  e.干油站減速機(jī)軸承發(fā)熱:滾動(dòng)軸承間隙小;軸套太緊,蝸輪接觸不好,調(diào)整軸承間隙,修理軸套,研合蝸輪。

  f.液壓換向閥(環(huán)式)回油,壓力表不動(dòng)作:油路堵塞,將閥拆開清洗、檢查、使油路暢通。

  g.壓力操縱閥推桿在壓力很低時(shí)動(dòng)作:止回閥不正常,檢查彈簧及鋼球,并進(jìn)行清洗修理或換新的。

  h.干油站壓力表挺不住壓力:閥壞了,給油器活塞配合不良,換向閥柱塞配合不嚴(yán),油泵柱塞間隙過大,修理閥,更換不良的給油器,排出管內(nèi)空氣;更換柱塞,研配柱塞間隙。

  i.連接處與焊接出漏油:原因有法蘭盤端面不平、連接處沒有放墊、管子連接時(shí)短了、焊口與砂眼,拆下修理法蘭盤端面,放墊緊螺栓,多放一個(gè)墊并鎖緊,拆下管子重新焊接。

  油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)故障分析:

  油霧壓力下降:供氣壓力太低,檢查氣源壓力,重新調(diào)整減壓閥;分水濾起器積水過多,管道不暢通,放水、清洗或更換濾氣器;油霧發(fā)生器堵塞,卸下閥體,清洗吹掃;油霧管道漏氣,檢修。

  油霧壓力升高:供氣壓力太高,調(diào)整空氣減壓閥;管道有U形彎,或坡度過小,凝聚油堵塞管道,消除U形彎,加大管道坡度或裝設(shè)放泄閥;管道不清潔,凝縮嘴堵塞,檢查清洗。

  油霧壓力正常,但霧化不良,或吹純空氣,油位不下降:加錯(cuò)潤(rùn)滑油,粘度太高, 換油;油溫太低,檢查溫度調(diào)節(jié)器和電加熱器使其正常工作; 吸油管過濾器堵塞,清洗或更換;噴油嘴堵塞,卸下噴嘴,清洗檢查;油位太低,補(bǔ)充至正常油位;油量針閥開啟太大,關(guān)小或完全關(guān)閉油量針閥;空氣針閥開啟太大,壓縮空氣直接輸至管道,調(diào)節(jié)空氣針閥。

  二、軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求

  (1)軋鋼機(jī)軋鋼機(jī)的主要設(shè)備包括軋鋼機(jī)工作機(jī)座、萬向接軸及其平衡裝置、齒輪機(jī)座、主聯(lián)軸器、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)以及前后卷取機(jī)、開卷機(jī)等。

  (2)軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求

  1)干油潤(rùn)滑

  如熱帶鋼連軋機(jī)中爐子的輸入輥道、推鋼機(jī)、出料機(jī)、立輥、機(jī)座、軋機(jī)輥道、軋機(jī)工作輥、軋機(jī)壓下裝置、萬向接軸和支架、切頭機(jī)、活套、導(dǎo)板、輸出輥道、翻卷機(jī)、卷取機(jī)、清洗機(jī)、翻錠機(jī)、剪切機(jī)、圓盤剪、碎邊機(jī)、垛板機(jī)等都用干油潤(rùn)滑。

  2)稀油循環(huán)潤(rùn)滑

  如寶鋼2030五機(jī)架冷連軋機(jī)為例,帶鋼冷卻與潤(rùn)滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開卷機(jī)、五機(jī)架、送料輥、滾動(dòng)剪、導(dǎo)輥、轉(zhuǎn)向輥和卷取機(jī)、齒輪軸、平整機(jī)等的設(shè)備潤(rùn)滑;各機(jī)架的油膜軸承系統(tǒng)等。

  3)高速高精度軋機(jī)的軸承,用油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

  (3)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻常用介質(zhì)

  在軋鋼過程中,為了減小軋輥與軋材之間的摩擦力,降低軋制力和功率消耗,使軋材易于延伸,控制軋制溫度,提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量,必須在軋輥和軋材接觸面間加入工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)。

  對(duì)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)的基本要求有:①適當(dāng)?shù)挠托?②良好的冷卻能力;③良好的抗氧化安定性、防銹性和理化穩(wěn)定性;④過濾性能好;⑤對(duì)軋輥和制品表面有良好的沖洗清潔作用;⑥對(duì)冷軋帶鋼的退火性能好;⑦不損害人體;⑧易于獲得油源,成本低。

  1、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  (1)稀油和干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

  由于各種軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)潤(rùn)滑的要求有很大差別,故在軋鋼機(jī)上采用了不同的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法。如一些簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤(rùn)滑方式。而對(duì)復(fù)雜的整機(jī)及較為重要的摩擦副,則采用了稀油或干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。從驅(qū)動(dòng)方式看,集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng)操縱三類系統(tǒng),從管線安排等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進(jìn)式等類,

  (2)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)

  根據(jù)工況和所用介質(zhì)不同,軋機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力常在0.4~1.8MPa左右,每分鐘流量可大至幾百到幾千升,介質(zhì)過濾精度小于5μm.常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質(zhì)放射到軋輥及軋材上,對(duì)噴出介質(zhì)的壓力、溫度等有嚴(yán)格的要求。所以,對(duì)噴出介質(zhì)、油(介質(zhì))液溫度由壓力、溫度控制閥控制。

  (3)軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)

  軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)有動(dòng)壓系統(tǒng)、靜壓系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)壓混合系統(tǒng)。動(dòng)壓 軸承的液體摩擦條件在軋輥有一定轉(zhuǎn)速時(shí)才能形成。當(dāng)軋鋼機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí),其速度變化就不能保障液體摩擦條件,限止了動(dòng)壓 軸承的使用范圍。靜壓 軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中,高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無關(guān),在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn),甚至靜止時(shí),都能保障液體摩擦條件,承載能力大、剛性好,可滿足任何載荷、速度的要求,但需專用高壓系統(tǒng),費(fèi)用高。所以,在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、低速時(shí)用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時(shí)關(guān)閉靜壓系統(tǒng),用動(dòng)壓系統(tǒng)供油的動(dòng)態(tài)壓混合系統(tǒng)效果更為理想。

  (4)軋鋼機(jī)油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)

  油霧潤(rùn)滑以壓縮空氣為動(dòng)力使油液霧化,經(jīng)管道,凝縮嘴送入潤(rùn)滑部位。用于齒輪、蝸輪、非凡常用于大型、高速、重載的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。它潤(rùn)滑、冷卻效率高;且可節(jié)約用油;因油霧有一定壓力(2-3KPA)又可防雜質(zhì)和水侵入摩擦副,使軸承壽命提高40%。