1.齒輪分類

依靠連續(xù)嚙合的齒傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械零件叫做齒輪。通過一對齒輪分別裝在主動軸和從動軸上，利用兩齒輪輪齒的相互嚙合，以傳遞運(yùn)動和動力的傳動方式，叫做齒輪傳動。

齒輪和齒輪傳動的分類方法較多，如按齒輪的齒廓曲線、齒輪的外形、兩個齒輪軸線間的相對位置和齒輪傳動的外部結(jié)構(gòu)分類等。

按齒輪的齒廓曲線分類，可分為漸開線齒輪、圓弧齒輪和擺線齒輪。

按其外形分類，可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條和蝸桿蝸輪。

按其齒線形狀分類，可分為直齒輪、斜齒輪，人字齒輪的曲線(如準(zhǔn)雙曲面)齒輪。

按齒輪專動裝置的工作條件分類，分為閉式、開式和半開式三類。

此外，齒輪還可按兩個齒輪軸線的相對位置來進(jìn)一步分類;

2.閉式齒輪傳動潤滑的特點和作用

1)齒輪潤滑的特點

(1)與滑動軸承相比，多數(shù)齒輪的齒廓曲率半徑小，一般為幾十毫米，因此形成油楔的條件差。

(2)齒輪的輪面接觸應(yīng)力非常高，一些重載機(jī)械如水泥磨機(jī)、起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)和軋鋼機(jī)減速器齒輪齒面接觸應(yīng)力可達(dá)400MPa～1000MPa。

(3)齒面間既有滾動又有滑動，而且滑動的方向和速度變化急劇。

(4)潤滑是斷續(xù)性的，每次嚙合都需重新形成油膜，形成油膜的條件較差。

2)齒輪潤滑劑的作用

(1)減少齒輪和相鄰運(yùn)動元件的磨損。

(2)減少摩擦力和功。

(3)散熱，起冷卻劑的作用。

(4)減少噪聲、振動和齒輪齒間的沖擊。

(5)排除臟物。

(6)起結(jié)構(gòu)材料的作用。

潤滑劑可改善抗膠合性，是防止齒輪破裂、點蝕、膠合的一個因素。

3.開式齒輪傳動潤滑的特點和對其潤滑劑性能的要求

開式齒輪傳動中易落入塵、屑等外部介質(zhì)而造成潤滑油污染，齒輪易產(chǎn)生磨料磨損。當(dāng)對開式齒輪采取覆蓋擋塵后，在相同的工作條件下，開式齒輪的潤滑要求與閉式齒輪相同。 開式齒輪傳動通常使用高粘度油、瀝青質(zhì)潤滑劑或潤滑脂，并在比較低的速度下能較為有效的工作。目前有三個檔次的開式齒輪油分類，即普通開式齒輪油(CKH)、極壓開式齒輪油(CKJ)及溶劑稀釋型開式齒輪油(CKM)。

在選取開式齒輪傳動潤滑油時，應(yīng)考慮下列因素：①封閉程度;②圓周速度;③齒輪直徑尺寸;④環(huán)境;⑤潤滑油的使用方法;⑥齒輪的可接近性。

除了在某些場合下潤滑油可以循環(huán)回流以外，應(yīng)設(shè)置油池。開式齒輪傳動的潤滑方法一般是全損耗型的，而任何全損耗型潤滑系統(tǒng)，終在其齒輪表面只有薄層覆蓋膜，它們常處在邊界潤滑條件下，因為補(bǔ)充到齒面的新油或脂，會由于齒面壓力作用而被擠出，加之齒輪回轉(zhuǎn)時離心力等的綜合作用，只能在齒面上留下一層薄油膜，再考慮到齒輪的磨合作用，因此潤滑油必須具備高粘度或高稠度和較強(qiáng)的粘附性，以確保有一層連續(xù)的油膜保持在齒輪表面上。