根據(jù)中央氣象臺的消息,大部分地區(qū)都在這兩天迎來不同程度的降雨或降雪天氣。還有多達(dá)16個省會級城市氣溫創(chuàng)入冬來新低,其中5日合肥、武漢、南京很高氣溫將降至2-3℃左右;鄭州很高氣溫更將低至-5℃,很低氣溫甚至可能跌破-10℃。 這么冷的天氣,會對空氣壓縮機的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生什么影響呢?我們又要如何注意保養(yǎng)呢?一、嚴(yán)寒對空壓機的影響
冷空氣進(jìn)入空壓機之后,遇到高溫會產(chǎn)生大量的水蒸汽,這樣就會加大空壓機后處理水蒸汽過濾的負(fù)擔(dān),所以需時常排放后處理設(shè)備里的水份。
壓縮空氣通過管道進(jìn)入到生產(chǎn)區(qū)域被用戶使用,而這些管道有的被埋在地下,有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管,可能會因為低溫導(dǎo)致一部分濕氣產(chǎn)生,有的甚至?xí)驗闈駳獾脑黾?,給用戶的正常使用帶來一定的影響。
比如,激光切割機行業(yè),若壓縮空氣里含油含水過高會影響到切割過程中的精度。在礦山行業(yè),潮濕的壓縮空壓機,可能并不會影響到氣動工具的正常使用,但會影響到氣動工具作業(yè)時力度。
注意:冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油,因冬季機組工作時,溫度比較高,一停機后因外界溫度較低,空氣冷卻后會有大量冷凝水產(chǎn)生,存在各種控制管道中,容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。
二、嚴(yán)寒對空壓機潤滑油的影響
油路系統(tǒng)是空壓機循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分。
在正常運行過程中,油路系統(tǒng)因為機器的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生摩擦,摩擦所產(chǎn)生的熱量會使?jié)櫥偷臏囟壬?。低氣溫對需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。
但對于備用設(shè)備或常年不啟動的空壓機,在低氣溫里再次啟動時,油路可能會因為低溫而使用潤滑油產(chǎn)生凝結(jié),如此啟動就會出故障,所以這就要對油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,查看潤滑油是否處在正常狀態(tài)。
對于潤滑油的存放,一般也要求存放在有采暖的室內(nèi),如果存放在室外可能會使?jié)櫥鸵驗闇囟容^低而被凍凝結(jié),當(dāng)需要時不能馬上使用。
冬季低溫對空壓機的影響有好有壞,不僅在空壓機運行中,還要在空壓機維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下,應(yīng)時常關(guān)注空壓機運行狀況,定期維護(hù)保養(yǎng),預(yù)防空壓機故障發(fā)生,以確保生產(chǎn)的、正常進(jìn)行。
對于一些電動型空氣壓縮機,因冬季剛開機時,機組各潤滑部位油粘度比較高,加上有些礦山上電壓相對偏低,容易造成剛開機時啟動相對困難,一般采取方法先盤機組2-3圈,點動空氣壓縮機3-4次,讓機組啟動后,空氣壓縮機運轉(zhuǎn)10分鐘,停機,然后重新開機,一般都能讓機組正常運轉(zhuǎn)。
三、冬季空壓機防護(hù)**
1、做好電子排水閥及管路系統(tǒng)的防寒措施
從空氣機壓縮出來的空氣當(dāng)中會含產(chǎn)生一些水分,當(dāng)這些冷凝水通過自動排水閥排除時會受到外面低溫的影響而凍結(jié)在管路或其他部分。
2、做好機房室內(nèi)溫度的防寒措施
溫度下降,空壓機潤滑油的粘性會上升,會對空壓機停機一段時間后再重新啟動帶來很大的影響,也會影響機器的壽命。
3、空壓機、儲氣罐、干燥機、過濾器的自動排水閥工作狀態(tài)確認(rèn)
下班或設(shè)備停機時,管道、儲氣罐、干燥機等排水閥完全打開,把冷凝水去安排干凈后再關(guān)閉閥門。
4、空壓機房溫度維持零度以上
排風(fēng)口關(guān)閉或調(diào)節(jié)到室內(nèi)來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度;
壓縮機停機或不運轉(zhuǎn)時,需要適當(dāng)?shù)膯⒂秒姛崞鱽碚{(diào)節(jié)溫度。
5、 停機時空壓機管理
壓縮機停機后必須把氣體排到顯示器上顯示0.0bar后關(guān)閉閥門。
開啟空壓機、儲氣罐、干燥機的自動排水閥。使空氣和冷凝水完全排空后關(guān)閉。
長時間停機時,每周必須啟動1次,3小時之后再重復(fù)以上操作。
在寒冷低溫的天氣里,會加大空壓機機組故障的發(fā)生。所以應(yīng)當(dāng)時常關(guān)注空壓機的運行狀況,堅持做好定期的保養(yǎng)維護(hù),預(yù)防空壓機的故障發(fā)生,以確保生產(chǎn)的和工作的順利進(jìn)行。